Pnevmatik kapalak klapanining ichki tsilindrlari asosan vana ishlashi uchun gaz quvvatini beradi. Bu juda muhim, shuning uchun uni demontaj qilish yoki yig'ish bo'lishidan qat'i nazar, juda ehtiyot bo'lish kerak. Pnevmatik kelebek valfini qismlarga ajratish va o'rnatish bo'yicha ko'rsatmalarga amal qiling. Birinchi narsa - silindrni valfdan olib tashlash. Tanaga bo'linadi.
1. Birinchidan, pnevmatik kelebek valfining qopqog'ini silindrning ikkita portining qopqog'idan chiqarib oling va pistonni qismlarga ajratishda tishli qutining yo'nalishiga alohida e'tibor bering;
2. Keyin, silindr miliga soat yo'nalishi bo'yicha aylantiring, bu pistonni tashqi qatlamga tez o'tishiga olib keladi. Birinchidan, pnevmatik kelebek klapanining teshigini yoping va keyin barcha ichki pistonlarni chiqarish uchun yuqori bosimdan foydalaning. Ushbu usulda siz pnevmatik kelebek valfini asta -sekin shamollatishga e'tibor qaratishingiz kerak, aks holda piston to'satdan chiqib ketadi. Bu holat juda xavflidir. Operatorga zarar etkazishi mumkin;
3. O'zgarishdan so'ng, tsilindr milining kamonini to'liq gevşetin, keyin valfning boshqa uchidan silindr milini chiqarib oling.
Yuqoridagi tayyorgarlik ishlari tugagandan so'ng, pnevmatik kapalak klapanining barcha qismlarini tozalash mumkin, va qismlarni moylash kerak. Soqol va suv quyishning asosiy komponentlari quyidagilardir: silindrli bo'shliq devori, pistonli muhr halqasi, tishli panjara va orqa halqali plastinka. Quvvat miliga va muhr halqasiga ham ma'lum miqdorda moylash yog'i qo'shilishi kerak.
