Uch bosqichli pnevmatik aktuator - bu valfni ochish, yopish yoki sozlash uchun havo bosimidan foydalanadigan aktuator. U shuningdek, pnevmatik aktuator yoki pnevmatik qurilma deb ataladi, lekin u odatda pnevmatik bosh deb ataladi. Ba'zan pnevmatik aktuatorlar ba'zi yordamchi qurilmalar bilan jihozlangan. Tez-tez ishlatiladigan valf pozitsiyalari va qo'l g'ildiragi mexanizmlari. Vana joylashtiruvchining vazifasi aktuatorning ish faoliyatini yaxshilash uchun qayta aloqa printsipidan foydalanishdan iborat bo'lib, aktuator boshqaruvchining nazorat signaliga muvofiq aniq joylashishni aniqlashga erishishi mumkin. Qo'l g'ildiragi mexanizmining vazifasi boshqaruv tizimi o'chirilganda, gaz to'xtatilganda, boshqaruvchida chiqish yo'q yoki aktuator ishlamay qolganda normal ishlab chiqarishni ta'minlash uchun nazorat valfini bevosita boshqarishdir. Uch bosqichli pnevmatik aktuator Siqilgan havo quvurning ko'krak qafasidan pnevmatik aktuatorga kirganda, gaz ikki tomonlama pistonni ikkala uchiga (silindr boshi uchi) chiziqli harakat qilish uchun itaradi. Pistondagi tokcha aylanuvchi mildagi vitesni soat miliga teskari 90 daraja aylantirish uchun boshqaradi va valf ochiladi. Bu vaqtda pnevmatik aktuator klapanining har ikki uchidagi gaz B soplusi orqali chiqariladi. Aksincha, siqilgan havo pnevmatik aktuatorning har ikki uchiga shtutserdan kirganda, gaz chiziqli harakat qilish uchun qo'shaloq vilkani itaradi. o'rtada, piston ustidagi raf soat yo'nalishi bo'yicha 90 gradusga aylanish uchun aylanadigan mildagi vitesni boshqaradi va valf yopiladi. Bu vaqtda pnevmatik aktuatorning o'rtasida joylashgan gaz nozul orqali chiqariladi. Yuqoridagi standart uzatish printsipi. Foydalanuvchining talablariga ko'ra, pnevmatik aktuatorni o'rnatish standart turga qarama-qarshi uzatish printsipini qabul qilishi mumkin, ya'ni valfni ochish uchun soat yo'nalishi bo'yicha burilish uchun o'ng milni tanlang va valfni yopish uchun soat sohasi farqli o'laroq aylantiring. Yagona ta'sirli (bahorni qaytarish) pnevmatik aktuatorning ko'krak qafasi a - havo kirish joyi, ko'krak B - egzoz porti (B ko'krak susturucu bilan jihozlangan bo'lishi kerak). Ko'krak a kirish joyi ochiq valfdir. Havo kesilganda, vana bahor kuchi bilan yopiladi.
