Bosh sahifa > Bilim > Kontent

Pnevmatik aktuatorni tekshirish usuli (2)

Oct 06, 2021

1. Sezuvchanlik testi: mos ravishda 0,03, 0,06, 0,09Mpa signal bosimi paytida havo bosimini oshiring va kamaytiring, piston tayog'i 0,1 mm harakatlana boshlaganda signal bosimining o'zgarishi qiymatini sinab ko'ring, maksimal o'zgarish ≤ 0,2% bo'lishi kerak. ;


2. Pistonli tsilindrning havo o'tkazmaydigan sinovi: 0,5 Mpa bosimni silindrning har qanday havo kamerasiga ulang, so'ng havo manbasini uzing, 10 minut ichida silindrdagi bosim pasayishi 0,01 Mpa dan oshmasligi kerak; 1

3. Position Transmitter elektr nolini aniqlash: pozitsiya uzatgichining yuqori qopqog'ini oching va simlarni ulang; 12mA oqim signalini (0,06 Mpa) kiriting va transmitterdagi dumaloq eksantrik g'ildirakni, uning ustidagi qora sim elektron platada bo'ladigan qilib sozlang.

pozitsiya uzatgichi; keyin 4mA tokini (0,02 Mpa) kiriting, shu vaqtda siz chiqish tokini 4mA qilish uchun transmitterdagi nol potansiyometrni sozlashingiz mumkin; elektr nol xato ≤1%bo'lishi kerak; 4. Joylashuv transmitterining to'liq elektr diapazoni Aniqlash: 20mA oqim signalini (0,1 Mpa) kiriting, shu vaqtda, chiqish oqimini 20mA qilish uchun transmitterdagi diapazon potentsiometrini rostlang; elektr to'liq o'lchov xatosi ≤1%bo'lishi kerak;

5. Qayta aloqa oqimining to'liq zarbali og'ish kalibrlashi: 4mA oqimini (0%) kiriting, so'ngra asta-sekin kirish signalini 8mA oqimini (25%), 12mA oqimini (50%), 16mA oqimini (75%), 20mA oqimini ( 100%), burchak o'zgarishining chiziqli bo'lmaganligiga chiziqli siljishni hisobga olgan holda Xato: 0%, 50%, 100%nuqta teskari aloqa xatosi ≤1%, 25%, 75%nuqta teskari aloqa oqimi xatosi ≤2 bo'lishi kerak %;

6. Joylashuvning teskari pozitiv va salbiy zarbalari o'zgaruvchanlik testi: silindrli musbat va pistonli manfiy bilan bir xil. Qon tomirining o'zgaruvchanligini tekshirish usuli bir xil, haqiqiy ijobiy va salbiy pozitsiyali teskari aloqa-zarba munosabatlarida, musbat va manfiy o'rtasidagi maksimal farq bir xil teskari oqim qiymati ostida silindr pistonining zarba qiymatlari ≤ 1%bo'lishi kerak;

7. Kalibrlash yozuvini tuzing va kalibrlashni bosing Yozuv varag'idagi ma'lumotlar elementlar bo'yicha diqqat bilan to'ldiriladi va inspektor imzo qo'yishi kerak;


8. Yuqoridagi testlar o'tgandan so'ng, pnevmatik qo'zg'aysan pozitsiya uzatgichining simi terminalini ulashi, orqa qopqog'ini mahkamlashi va keyin vana joylashtirgichining havo manbai kirishini plastik vilka bilan ulashi kerak.


So'rov yuborish