Umumiy aktuatorlar ikki xil: diafragma turi va piston turi. Ularning orasida membrana tipidagi aktuator eng ko'p qo'llaniladi, u pnevmatik membran tipidagi aktuatorni hosil qilish uchun umumiy boshqaruv valfining surish moslamasi sifatida ishlatilishi mumkin. Pnevmatik membran aktuatorining signal bosimi p diafragmaga ta'sir qilib, uni deformatsiya qiladi, diafragmadagi surish tayog'ini harakatga keltiradi va valf yadrosining joyidan siljishiga olib keladi va shu bilan valfning ochilishini o'zgartiradi. U tuzilishi sodda, narxi arzon, texnik xizmat ko'rsatishda qulay va keng qo'llaniladi. Pnevmatik piston qo'zg'atuvchisi pistonni silindrda siljish uchun harakatga keltiradi. Shubhasiz, piston turining chiqish kuchi kino turiga qaraganda ancha katta. Shuning uchun, diafragma turi kichik chiqish va yuqori aniqlikdagi holatlar uchun javob beradi; piston turi katta diametrli, yuqori bosimli pasayish nazorati yoki kelebek valfning itaruvchisi kabi katta chiqish quvvatiga ega bo'lgan holatlar uchun javob beradi. Plyonka turi va piston turiga qo'shimcha ravishda, uzoq zarbli aktuator ham mavjud bo'lib, u uzoq zarba va katta momentga ega va chiqish burchakli siljish va katta momentga ega bo'lgan holatlarga mos keladi. Pnevmatik aktuator tomonidan qabul qilingan signal standarti 0.02 dan 0,1MPa gacha.
Pnevmatik membran aktuatorlari ham ijobiy, ham salbiy rollarda mavjud. Tekshirish moslamasidan yoki vana joylashtiruvchisidan signal bosimi ortib ketganda, valf pog'onasining pastga ta'siri ijobiy ta'sir qiluvchi aktuator deb ataladi; signal bosimi ortganda, vana poyasining yuqoriga qarab harakatlanishi reaksiyaga kirishuvchi aktuator deb ataladi. Ijobiy ta'sir qiluvchi aktuatorning signal bosimi gofrirovka qilingan diafragma ustidagi membrana havo kamerasiga o'tkaziladi; teskari ta'sir etuvchi aktuatorning signal bosimi gofrirovka qilingan diafragma ostidagi membrana havo kamerasiga o'tadi. Ikkalasini alohida qismlarni almashtirish orqali bir-biriga qayta jihozlash mumkin.
Pnevmatik pistonli aktuatorning asosiy komponentlari silindr, piston va surish rodidir. Tsilindagi piston silindrning ikki tomoni orasidagi bosim farqi bilan harakat qiladi. Xususiyatlariga ko'ra, u ikki turga bo'linadi: proportsional turdagi va ikki pozitsiyali tur. Ikki pozitsiyali turdagi piston kirish pistonining har ikki tomonidagi ish bosimining kattaligiga ko'ra yuqori bosimli tomondan past bosimli tomonga suriladi. Proportsional tur surish novdasining siljishi signal bosimiga mutanosib bo'lishi uchun valf joylashtiruvchisi bilan ikki pozitsiyali turga asoslanadi.
