Solenoid klapan: Ikki tomonlama tsilindr odatda ikki pozitsiyali besh tomonlama solenoid klapan yoki uch pozitsiyali besh tomonlama solenoid valf bilan jihozlangan. Bir ta'sirli silindr ikki pozitsiyali uch tomonlama solenoid klapan bilan jihozlanishi mumkin. Voltaj DC24V, AC220V va boshqalar bo'lishi mumkin. Portlashdan himoya qilish talablarini ko'rib chiqing. Safar: funktsiya aktuatorning aylanishini kontakt signaliga aylantirish, boshqaruv moslamasiga chiqish va saytdagi sharsimon valfni yoqish-o'chirish holatini qaytarishdir. Odatda mexanik induksiya va magnit induksiya ishlatiladi. Portlashdan himoya qilish talablari ham hisobga olinishi kerak.
Qo'l g'ildiragi mexanizmi: balli valf va silindr o'rtasida o'rnatiladi. Havo manbai tizimning xavfsizligini ta'minlay olmasa va ishlab chiqarishni kechiktirmasa, uni qo'lda kalitga o'zgartirish mumkin.
Havo manbasini tozalash elementi: filtrlash, dekompressiya va yog 'tumanlari funktsiyalari bilan ikki qism va uch qism mavjud. O'rnatish vaqtida silindrdagi aralashmalar tufayli silindrning tiqilib qolishiga yo'l qo'ymaslik tavsiya etiladi.
Vana joylashtiruvchisi: Proportsional sozlash pnevmatik sharsimon valfni o'rnatish kerak, u asosan pnevmatik V shaklidagi balli valf uchun ishlatiladi. 4-20 kiriting
MA, qayta aloqa chiqish signali mavjudligini ko'rib chiqing. Portlashdan himoyalanish talab qilinadimi. Oddiylari ham bor, aqllilari ham bor.
Tez chiqarish valfi: pnevmatik balli klapanlarning ochilishi va yopilishini tezlashtiring. U silindr va solenoid klapan orasiga o'rnatiladi, shunda silindrdagi gaz elektromagnit klapandan o'tmasdan tezda chiqariladi.
Pnevmatik kuchaytirgich: silindrga olib boradigan havo yo'liga o'rnatiladi, pozitsionerning chiqishidan bosim signalini oladi, aktuatorga katta oqimni ta'minlaydi va shu bilan valfning harakat tezligini oshiradi. 1:1 bo'yicha (signal va chiqish nisbati). Uzatish kechikishining ta'sirini kamaytirish uchun asosan pnevmatik signallarni uzoq masofalarga (0-300 metr) uzatish uchun ishlatiladi.
Pnevmatik ushlab turish valfi: Bu asosan havo manbai bosimiga bog'liq. Havo manbai bosimi havo manbai bosimidan pastroq bo'lganda, valfni havo manbai ishlamay qolganda ushlab turish uchun valf havo ta'minoti quvur liniyasi kesiladi. Havo manbasining bosimi tiklanganda, silindrga havo etkazib berish bir vaqtning o'zida tiklanadi.
