Pnevmatik raf va pinion aktuatorining sozlash mexanizmlarining turlari va tuzilmalari taxminan bir xil, ammo asosiy farq aktuatordir. Shuning uchun, pnevmatik aktuator kiritilganda, u ikki qismga bo'linadi: aktuator va tartibga soluvchi valf. Pnevmatik aktuator ikki qismdan iborat: aktuator va tartibga soluvchi valf (tartibga solish mexanizmi). Tekshirish signalining o'lchamiga ko'ra, tartibga soluvchi valfni harakatga keltirish uchun mos keladigan surish hosil bo'ladi. Regulyator klapan pnevmatik aktuatorning tartibga soluvchi qismidir. Aktuatorning surish ta'siri ostida tartibga soluvchi valf suyuqlik oqimini to'g'ridan-to'g'ri tartibga solish uchun ma'lum bir joy almashish yoki aylanish burchagini hosil qiladi.
1. Pnevmatik qurilmalar asosan silindrlar, pistonlar, tishli vallar, so'nggi qopqoqlar, muhrlar, vintlar va boshqalardan iborat. Pnevmatik qurilmalarning to'liq to'plami shuningdek, ochilish ko'rsatkichi, sayohat chegarasi, elektromagnit klapan, joylashtiruvchi, pnevmatik komponentlar, qo'lda mexanizm, signal Teskari aloqa va boshqa komponentlar.
2. Pnevmatik qurilma va valfning ulanish o'lchami ISO5211 (pastki), GB / T12222 va GB / T12223 talablariga muvofiq bo'lishi kerak.
3. Qo'lda mexanizmli pnevmatik qurilma havo manbai uzilib qolganda pnevmatik balli valfni ochish va yopish uchun qo'lda mexanizmidan foydalanish imkoniyatiga ega bo'lishi kerak. Qo'l g'ildiragiga qaragan holda, valfni ochish uchun qo'l g'ildiragi yoki tutqichni soat sohasi farqli o'laroq, valfni ochish uchun esa soat yo'nalishi bo'yicha aylantirish kerak. vana yopiq.
4. Piston rodining uchida ichki va tashqi iplar mavjud bo'lganda, standart kalitlarga mos keladigan kalit ochilishi bo'lishi kerak.
5. Pistonning muhrlangan halqasini almashtirish va ta'mirlash oson bo'lishi kerak.
6. Bufer mexanizmiga ega pnevmatik qurilma uchun bufer mexanizmining zarba uzunligi "1-jadval" qoidalariga murojaat qilishi mumkin.
7. Sozlanishi bufer mexanizmiga ega pnevmatik qurilma, uning bufer funktsiyasini sozlash uchun silindrdan tashqarida mexanizmga ega bo'lishi kerak.
8. Tsilindrning havo kirishi va chiqishining ip o'lchami MANUR NORM (aksessuar standarti) sypv, GB/T7306.1, GB/T7306.2 va GB/T7307 qoidalariga mos kelishi kerak.
