Umumiy nosozliklarni tahlil qilish va pnevmatik shar valfining kundalik parvarishi

Jul 08, 2021

Umumiy nosozliklarni tahlil qilish va pnevmatik shar valfining kundalik parvarishi

Pnevmatik shar valflarini har kungi himoya qilish uchun pnevmatik shar valflarni o'rnatish va himoya qilishda quyidagilarga e'tibor berish kerak.

1. Havo manbasini tozalash moslamasini tekshiring, filtr, bosimni pasaytiruvchi valf va yog 'tuman qurilmasi normalligini tekshiring va bosim 3-8 kg ni tekshiring;

2. Pnevmatik aktuatorda, ayniqsa, valf poyasi va ikkita oxirgi qopqog'ining bo'g'inida havo oqishi bor -yo'qligini tekshiring;

3. Solenoid klapan normal ishlayaptimi va havo oqimi borligini tekshiring;

4. Barcha biriktiruvchi qismlarning mahkamlash vintlari mustahkamligini tekshiring;

5. Aktivatorni juda ko'p suzuvchi chang qoplamasligi uchun harakat qiling va savdo markazida ish muhitini toza saqlang.

Pnevmatik shar klapanlarning ishdan chiqishining umumiy sabablarini tahlil qilish:

1. Pnevmatik shar valfining javob signali yo'q

Pnevmatik shar valfining signal chizig'i bir juft nazorat signal liniyasi va bir juft reaktsiya signal chizig'idan iborat. PLC valfga signal berganida, signal regulyator klapanining pozitsioneriga aylanadi va vana ustuni harakati havo manbai bosimi bilan boshqariladi. Vana shtutserining urishi valf ochilishini tartibga soluvchi valfning javob signali orqali uzatadi.

Agar pnevmatik shar valfi signalga javob bermasa, har bir kontaktda kuchlanish bor yoki yo'qligini tekshirish uchun multimetrdan foydalaning. Chiziq ulanishining to'g'riligini tekshirish uchun signal chizig'ining shikastlanganligini tekshiring va signal chizig'ining bo'sh ekanligini tekshiring.

2. Vana nol holatiga yopilishi mumkin emas

Valfni nol holatiga yopish mumkin emas. Birinchidan, u amalda nol pozitsiyasiga yopiladi, lekin javob ko'rsatkichi yo'q. Bu signal muammosi, uni pozitsionerni sozlash orqali hal qilish mumkin;

Ikkinchidan, amaliyot haqiqatan ham qattiq emas. Ehtimol, vana muhrlangan qistirmasi shikastlangan yoki vana ustuni bo'g'inda dumalab qolgandir. Buning uchun vana tanasi parvarishlash vaqtida olib tashlanishi va muhrlangan qistirmani almashtirish uchun pnevmatik shar vana ishlab chiqaruvchisi bilan bog'lanishi va uning normal ishlashini ta'minlash uchun silindrga soqol yog'i qo'shilishi kerak.


You May Also Like
So'rov yuborish