Birinchidan, biz vana stendining muhrlangan yuzasini ikki qismga, ya'ni silindrsimon sızdırmazlık yuzasiga va teskari muhrlangan sirtga bo'lishimiz mumkin. Ushbu ikkita muhrlangan sirt quvur liniyasi muhiti bilan aloqa qilganda, korroziya paydo bo'ladi va teskari muhrlangan sirt vana qopqog'i bilan to'ldiriladi. Konusning pastki qismidagi konuslar bir-biri bilan aloqada bo'lib, bu materialning oqmasligini samarali ravishda oldini oladi, ammo ta'sir juda ambitsiyali emas.
Shuning uchun, vana poyasining muhrlangan sirtini himoya qilish jarayonida biz birinchi navbatda uning tashqi ko'rinishi bilan shug'ullanishimiz kerak, masalan, xrom qoplamasi, nitridlash, söndürme va hokazo. Buning sababi, asosan, muhrlangan sirtning sirtini tuproqdan keyin, uning ko'pligi. Uning korroziyaga qarshi va mexanik funktsiyasi kabi funktsiyalari mos keladigan Yo'qolib ketish bo'ladi, shuning uchun biz uning tashqi ko'rinishi bilan bir darajada shug'ullanishimiz mumkin, shunda bu funktsiyalar qayta tiklanishi mumkin.
Ikkinchidan, silliqlash ob'ektining shaklini tanlashda biz tekis yoki dumaloqni tanlashimiz mumkin. Silliqlashda biz birinchi navbatda ob'ektni uning muhrlangan yuzasi yuzasiga bosishimiz kerak, so'ngra uni to'rt yo'nalishda sekin harakatlantirishimiz kerak, lekin uning silliqlash aniqligi unchalik yuqori emas, yoki biz uni valf novdasining muhrlangan yuzasiga qo'yishimiz mumkin. , va keyin uni gips bilan o'zgartiring va hokazo. Silliqlash jarayoni nisbatan murakkab. Muhrlash yuzasining aşınması juda jiddiy emas, biz valf novdasini doka bilan o'rashimiz mumkin va uni silliqlash maqsadini siljitish orqali amalga oshirish mumkin. doka.
