Birinchidan, valfni ochish va yopish uchun zarur bo'lgan moment aniqlanadi. Oddiy foydalanish sharoitida tavsiya etilgan xavfsizlik omili 15-20 foizni tashkil qiladi. Xavfsizlik qiymati valf tomonidan ishlatiladigan suyuqlik muhitiga qarab ortadi. Toza moylash vositasiga 20 foiz xavfsizlik qiymatini qo'shing; suv bug'iga yoki moylashmaydigan suyuqlik muhitiga 25 foiz xavfsizlik qiymatini oshirish; yog'siz loy suyuq muhitga 40 foiz xavfsizlik qiymatini oshirish; 80 foiz xavfsizlik qiymatini soqol bo'lmagan donador muhitga oshirish.
Ikkita pnevmatik aktuatorni tanlashda, yuqorida hisoblangan moment qiymati va havo manbai bosimiga ko'ra, ikkita pnevmatik aktuatorning moment jadvalini qidirish orqali aniq modelni olish mumkin.
Bitta pnevmatik aktuatorni tanlayotganda, yuqorida hisoblangan moment qiymatiga va foydalanilgan havo manbasining bosimiga ko'ra, bahor qaytish ustunining oxirida momentni hisoblang (moment yuqorida hisoblangan momentdan kattaroq bo'lishi kerak) va keyin aniq SR modelini olish mumkin. Misol uchun, agar havo ta'minoti bosimi 0.4MPa bo'lsa, yuqoridagi hisob-kitobga ko'ra momentni 165n da nazorat qilish kerak. Jadvaldan ko'rinib turibdiki, bahor qaytishining oxiri 171n ga yaqin. M. Chapga qaraganda, aktuator modeli SR160 (10 ta kamon to'plami bilan o'rnatilgan).
Eslatma: SR yagona pnevmatik chiqish momenti jadvalida, bahor qaytishining "oxirgi" momenti valfning yopilish momentidir va bahor qaytishining "boshlash" momenti vana ochilish momentidir. Tegishli havo manbai bosimining dastlabki momenti valfni yopish momentidir va havo manbai bosimining oxirgi momenti valfni ochish momentidir.
