Pnevmatik aktuator - bu valfni ochish va yopish uchun havo manbaiga tayanadigan aktuator. Uning qo'zg'atuvchisi va qo'zg'alish mexanizmi ajralmasdir, shuning uchun tuzilishi oddiy va hajmi kichik. U elektr stantsiyalarida va yuqori xavfsizlik talablari bo'lgan boshqa holatlarda keng qo'llaniladi. Qanday uskuna bo'lishidan qat'i nazar, u uzoq vaqt foydalanishdan keyin muammolarga duch keladi va pnevmatik aktuatorlar bundan mustasno emas.
Pnevmatik aktuatorlarning umumiy nosozliklari va texnik xizmat ko'rsatish usullari:
Xato 1. Quvvat yoqilgandan so'ng, kuchlanish indikatori chirog'i yonmaydi, servo chiqarish platasida hech qanday aloqa yo'q va signal uchun hech qanday harakat yo'q.
Xizmat usuli: sug'urta ochiq yoki yo'qligini tekshirish kerak. Agar u yaxshi holatda bo'lsa, servo chiqarish platasining quvvat manbai yaxshi aloqada yoki yo'qligini tekshiring. Agar u normal bo'lsa, quvvat indikatori chirog'ini tekshiring. Ko'rsatkich chirog'i ochiq bo'lsa, bu indikatorning noto'g'ri ekanligini anglatadi.
Xato 2. Ishlash va disk raskadrovka vaqtida aktuator quvvatlangandan so'ng signal beriladi va valf ochilishi mumkin, lekin u yopilganda harakat qilmaydi.
Texnik xizmat ko'rsatish usuli: Avval qayta aloqa pallasini tekshiring. Hech qanday xato bo'lmasa, signal yoqilganda indikator chiroqchasi yonadi, bu normal ekanligini ko'rsatadi. Signal o'chirilgan bo'lsa, indikator chiroq yonmaydi, bu tiristorning o'chirilishi bilan bog'liq muammo borligini ko'rsatadi. Ko'rsatkich chirog'ini tekshiring, o'chirilgan indikatorni tekshirish uchun multimetrdan foydalaning, kontaktlarning zanglashiga olib boring va tiristorni almashtirgandan so'ng normal holatga qayting.
In general, the selection of pneumatic actuators needs to consider multiple factors, such as the operating conditions of the valve, operating temperature, operating frequency, management and pressure difference, conveying medium (lubrication, drying, mud), etc., in the selection of pneumatic actuators In the process, the main points are as follows.
1. Ishlaydigan surish: Vana elektr qurilmasining ikkita asosiy tuzilishi mavjud: biri surish plitasi bilan jihozlanmagan va moment to'g'ridan-to'g'ri chiqariladi; ikkinchisi surish plitasi bilan jihozlangan va chiqish momenti surish plitasidagi valf novda gaykasi orqali chiqish momentiga aylanadi.
2. Ishlash momenti: Vana elektr moslamasining asosiy parametrlarini tanlang va pnevmatik aktuatorning chiqish momenti valfning maksimal ish momentidan 1,2 dan 1,5 martagacha bo'lishi kerak. Pnevmatik aktuatorning harakat tezligi juda katta. Ko'pgina hollarda, yuk ortib ketganda, pnevmatik aktuatorning tezligi juda sekinlashadi, lekin uning chiqish bosimi ish bosimiga hech qanday aloqasi yo'q. Pnevmatik aktuatorlar uchun yaxshi ajratish.
3. Poyaning diametri ko‘p{1}}burilishli ko‘tarilgan klapanga nisbatan: Agar elektr moslama ruxsat bergan katta valf poyasining diametri jihozlangan valfning klapan poyasidan o‘ta olmasa, uni elektr klapanga yig‘ib bo‘lmaydi. Shuning uchun, elektr moslamasining ichi bo'sh chiqish milining ichki diametri ko'tarilgan dastani valfining tashqi diametridan kattaroq bo'lishi kerak. Ko'p burilishli valflardagi-burilish klapanlari va qorong'u{3}}poya klapanlari uchun, garchi klapan diametrining o'tishini hisobga olish shart bo'lmasa ham, valf diametri Tanlashda novda va kalit yo'lining o'lchamini ham to'liq hisobga olish kerak, shunda valf montajdan keyin normal ishlashi mumkin.
