1. Metalldan metallga o'rnatilgan kapalak klapanining elektromagnit klapanini va susturucusunu tekshirish va texnik xizmat ko'rsatish, har 6 oyda bir marta elektromagnit klapanni tekshirish va texnik xizmat ko'rsatish, asosan elektromagnit klapanning axloqsizlik bilan to'sib qo'yilganligini, g'altakning erkin harakatlanishini va susturucuni tekshiring. bloklangan. Kir tiqilib qolgan va to'siqsiz. Havo manbai toza va namlikdan xoli bo'ladimi.
2. Tsilindrni tekshirish va texnik xizmat ko'rsatish rejasi. Tsilindrning sirtini odatdagi vaqtda tozalang va silindr milining yoqasiga moy qo'shing. Tsilindrda axlat, namlik va yog 'borligini tekshirish uchun har 6 oyda bir marta silindr uchi qopqog'ini oching. Yog 'yo'qolgan yoki quruq bo'lsa, tsilindrni moy qo'shishdan oldin to'liq parvarishlash va tozalash uchun olib tashlash kerak.
3. Vana tanasini tekshirish: har 6 oyda vana tanasining ko'rinishi yaxshi yoki yo'qligini va o'rnatish gardishining oqishi yoki yo'qligini tekshiring. Agar u qulay bo'lsa, vana korpusining yaxshi muhrlanganligini, eskirishsizligini, valf plitasining moslashuvchanligini va vana begona narsalar bilan yopishib qolganligini tekshiring.
4. Silindr blokini demontaj qilish usuli va ehtiyot choralari: Birinchidan, silindrni valf tanasidan chiqarib oling. Birinchidan, silindrning ikkala uchidagi qopqoqlarni olib tashlang. Pistonni olib tashlashda, piston tokchasining yo'nalishiga e'tibor berishni unutmang, so'ngra pistonni eng tashqi tomonga o'tkazish uchun silindr milini soat yo'nalishi bo'yicha tashqi kuch bilan aylantiring, so'ngra valfni yopish teshigini sekin shamollating va havo bosimidan foydalaning. pistonni muloyimlik bilan chiqarib tashlang, lekin bu usul asta-sekin ventilyatsiya qilish uchun ehtiyot bo'lish kerak, aks holda piston to'satdan chiqib ketadi, bu biroz xavfli! Keyin silindr milidagi ushlab turish halqasini echib oling va silindr mili boshqa uchidan chiqarilishi mumkin. Keyin, har bir komponentni tozalash va moylash mumkin. Yog'lanishi kerak bo'lgan qismlar silindrning ichki devori va piston qistirmalari, tokchalar va ushlab turuvchi halqalar, tishli vallar va muhrlardir. Yog 'qo'shgandan so'ng, demontaj va qismlarni teskari tartibda o'rnating. O'rnatishdan so'ng, o'rnatishni olib tashlash va qismlarga teskari tartibda bajarish kerak. Raf va pinionning holatiga e'tibor bering. Vana ochiq bo'lganda, ya'ni piston eng ichki holatga tortilganda, tishli milning yuqori uchi trubkasi silindr blokiga parallel bo'lishini ta'minlash kerak. Vana yopilganda, ya'ni piston eng tashqi holatga cho'zilganida, tishli milning yuqori uchi tirqishi silindrga perpendikulyar bo'ladi.
