Pnevmatik aktuatorlar va valfni ochish va yopish chayqalishining sekin reaktsiyasi bilan qanday kurashish mumkin?
Pnevmatik aktuatorlar keng qo'llanilish doirasiga ega. Ushbu mahsulot turli xil ish sharoitlarida qo'llaniladi. Haqiqiy ish sharoitining o'zgarishi tufayli noto'g'ri ishlatish, shuningdek, aksessuarlarning eskirishi, qismlarning eskirishi va asl valflarni almashtirish, gaz ta'minoti tizimining ishlamay qolishi va boshqalar kabi ba'zi nosozliklarni keltirib chiqaradi. nosozlik, albatta, quvur liniyasining normal nazoratiga ta'sir qiladi. Keling,&39 -sonli pnevmatik aktuatorning sekin reaksiyasi va valfning ochilishi va yopilishining tebranishi bilan qanday kurashish kerakligini ko'rib chiqaylik.
1. Ko'pgina pnevmatik aktuatorlarning standart havo manbai bosimi 0,4-0,7 MPa. Avvalo, pnevmatik aktuatorning havo bosimi juda past emasligiga ishonch hosil qiling. Agar havo etkazib berish bosimi yuqoridagi hodisadan past bo'lsa, uni vaqt o'tishi bilan tuzatish kerak.
2. Solenoid klapan normal ishlayaptimi, kommutatsiya normalmi va egzoz silliqmi tekshiring. Kundalik tekshiruvda, elektromagnit klapan to'g'ri ishlamayapti va o'z vaqtida ta'mirlanishi va o'zgartirilishi kerak, yoki texnik xizmat ko'rsatish uchun ishlab chiqaruvchiga murojaat qiling. Kechiktirish vaqti qancha uzoq bo'lsa, yo'qotish shunchalik katta bo'ladi.
3. Bir martali ishlaydigan pnevmatik aktuatorlar uchun, agar ular juda sekin yoki titrayotgan bo'lsa, egzoz trubkasi tiqilib qoladi va solenoid klapan ishlamaydi. Agar sabab aniqlanmasa, aktuatorning ichki bulog'i juda kuchli. Iltimos, u juda kuchli ekanligini tekshiring. Iltimos, muammoni hal qilish uchun ishlab chiqaruvchiga o'z vaqtida murojaat qiling.
4. Ushbu turdagi aktuatorning chiqish momenti hozirda o'rnatilgan vana korpusiga mos keladimi -yo'qligini yana tekshiring. Agar nominal chiqish momenti vana tanasi uchun zarur bo'lgan momentdan past bo'lsa, u sekinlashadi yoki titraydi. Agar shunday bo'lsa, iltimos, vana yoki pnevmatik aktuator modelini almashtiring.
