Pnevmatik aktuator jaketli gardishli balli vavle qanday ishlaydi

Siqilgan havo A ko'krakdan pnevmatik aktuatorga kirganda, gaz qo'shaloq pistonni ikkala uchiga (silindr boshi uchi) chiziqli harakat qilish uchun itaradi, pistondagi raf aylanadigan mildagi tishli mexanizmni soat miliga teskari 90 gradusga aylantiradi, va vana ochiladi. . Bu vaqtda pnevmatik aktuator klapanining ikkala uchidagi gaz B nozul bilan chiqariladi. Aksincha, siqilgan havo pnevmatik aktuatorning ikki uchiga shtutserdan B kirganda, gaz chiziqli ravishda o'rtasiga siljish uchun qo'shaloq vilkani itaradi, piston ustidagi stend 90 graduslik aylanish uchun aylanadigan mildagi vitesni boshqaradi. soat yo'nalishi bo'yicha va vana yopiq. Bu vaqtda pnevmatik aktuatorning o'rtasida joylashgan gaz A nozul bilan chiqariladi. Yuqoridagi standart uzatish printsipi. Foydalanuvchilarning ehtiyojlariga ko'ra, pnevmatik aktuator standart turga qarama-qarshi uzatish printsipida o'rnatilishi mumkin, ya'ni valf milni soat yo'nalishi bo'yicha burish orqali ochiladi va valf soat sohasi farqli ravishda yopiladi. Yagona ta'sirli (bahorli qaytib keladigan turdagi) pnevmatik aktuator A ko'krak havo kirish joyi, B ko'krak esa egzoz teshigidir (B ko'krak susturucu bilan jihozlangan bo'lishi kerak). A ko'krakning kirish qismi valfni ochish uchun mo'ljallangan va gaz kesilganda vana bahor kuchi bilan yopiladi.